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    涂料和清漆耐壓力水噴射測定儀

    簡要描述:涂料和清漆耐壓力水噴射測定儀適用于車輛外體或零部件所用基板涂層的黏附力和抵抗力的測試。主要模擬試驗水流壓力、水流溫度、噴射角度、噴射時間對試樣進行試驗,試驗后通過對試樣圖片的視覺比較,以及涂層的剝離程度,來判斷試樣的損傷程度。

    • 產品廠地:上海市
    • 廠商性質:生產廠家
    • 更新時間:2024-04-12
    • 瀏覽次數:1550
    詳細介紹
    品牌其他品牌產地類別國產
    應用領域能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣

    涂料和清漆耐壓力水噴射測定儀執行標準:ISO16925,PV1503-C,DIN55662,BO160-04,DBL-7391

    寶馬、奔馳、通用、大眾、福特、沃爾沃等規范(AA-0136、DIN 55662、ISO16925,DBL 7381,GM9531P、PV1503、VOLVO STD 423-0015,VOLVO VCS 1029 54719、FLTM BO 160-04、MS210-07,PSA D23 5376,Renault D25 2018/-A-2001 ,GMW16745-2012方法B,TPJLR-52.561-2009)

    涂料和清漆耐壓力水噴射測定儀技術參數:

    內箱 尺寸 600*600*1000(D*W*H)mm

    .試驗時間 0-999 分鐘可調可設定

    噴射角度 0,15,25,30,45,90℃ 手動可調節

    噴嘴1:  符合標致客戶要求,扇面噴射角度40度±5度

    噴嘴2:符合大眾、寶馬、奔馳、戴姆勒客戶要求,扇面噴射角為25°,且壓力在2MPa(20bar)下體積流率為6L/min;符合沃爾沃客戶要求,扇面噴射角為25°且壓力在12000±300Kpa下體積流率為15±0.31L/min

    噴嘴3:符合福特客戶要求,扇面噴射角為25°,且壓力3000±50Kpa下體積流率為7±0.21 L/min

    噴嘴4:符合VW PV 1503 A要求,扇面噴射角為25°,且壓力9000±50Kpa下體積流率為10.51 L/min

    噴嘴數量 4個(設備一次性只能預裝一個噴嘴,用戶需要根據實際需求提前更換噴嘴)

    噴射間距 0-300  mm  針對標準樣品,可以通過調節噴嘴的位置調整

    噴水溫度 RT+20-80℃±2℃  可調              

    噴水壓力 3000-14000 Kpa (30-140bar) 儀表顯示

    注:噴水壓力隨噴水流量改變而發生改變!

    噴水流量 6—15L/Min   可調  

    試驗工裝 鋁板工裝布置有矩形螺紋孔100*100mm(間距M6)和快速夾持夾具

    工裝左右移動 ±30mm      

    工裝滑動速度 0-60mm/s 可調,符合福特用戶移動射流要求。

    噴嘴調頻周期 30秒掃頻30±2次,符合 沃爾沃 要求: 噴水口與噴嘴管的旋轉中心

    呈5.6°的偏轉角在受試表面有±20mm偏轉噴射

    試驗臺承載 承載  ≤25Kg

    試驗樣品尺寸 ≦200*200*50(L*W*H)mm

    噴嘴對準系統 激光輔助對準噴射中心

    噴嘴校準板 數量5塊

    由試驗原理我們可以得知,試驗條件主要由噴射壓力、噴嘴孔徑、噴嘴到試板的距離、水流噴射到試板上的角度、水溫、水流量、噴射時間、試板往復頻率及試板表面劃線等組成。ISO 16925∶2014所規定的試驗條件有:(1)體積流量:8L/min~14L/min;(2)壓力:4MPa(40bar)~13MPa(130bar);(3)溫度:20℃~80℃;(4)噴射時間:10s~300s

    VCS 1029,4719-2006所規定的試驗條件有:(1)水壓:≥150bar;(2)噴射距離:0~150mm(90°);(3)樣板往復頻率:每秒1次;(4)水溫:(50±5)℃;(5)噴槍的長度/噴嘴:(300±50)mm/No 2506。另外標準中也規定的樣板需要劃十字交叉線,并放置于設備底座,上方有直徑40mm的孔,使得劃×部位正好處于孔的區域

    Q/SQR.04.737-2007所規定的試驗條件有:(1)壓力:(85±5)bar;(2)噴射距離:(100±5)mm;(3)出水溫度:(70±5)℃;(4)噴管射流應垂直于試樣;(5)噴射時間:(60±2)s。另外標準中也規定的樣板需要劃×線至涂層底層,每條線的長度為100mm左右,并將噴嘴定位在×線的中央,射流傾斜于其中一條支線

    也有其他測試標準不要求劃線,直接噴射于涂層表面,觀察涂層表面有無出現破壞情況。具體以各測試標準中具體的試驗條件為準









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